双十二快递从业者亦喜亦忧

本文摘要:双十一刚刚过,双十二又来,积存在年底的网购大战上百首演,租车员钱包鼓鼓的同时,也有些许不得已。我再行去送来件了,上班再聊。顺丰速运哈尔滨四史分部租车员王然背起一米多低的包覆,骑马上电瓶车奔向上一个送来件点。 在双十二高峰前后,一秒不间断的工作节奏早就沦为常态。中秋节双十一这样的网购**来临,租车员所面对的是平日两倍的工作量。150个包覆,12小时的日工作时长,70%的时间都在路上。 顺丰速运租车员姜福生说道。极大的工作量也给租车员带给了不俗的收益。

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双十一刚刚过,双十二又来,积存在年底的网购大战上百首演,租车员钱包鼓鼓的同时,也有些许不得已。我再行去送来件了,上班再聊。顺丰速运哈尔滨四史分部租车员王然背起一米多低的包覆,骑马上电瓶车奔向上一个送来件点。

在双十二高峰前后,一秒不间断的工作节奏早就沦为常态。中秋节双十一这样的网购**来临,租车员所面对的是平日两倍的工作量。150个包覆,12小时的日工作时长,70%的时间都在路上。

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顺丰速运租车员姜福生说道。极大的工作量也给租车员带给了不俗的收益。据中通火速哈尔滨开发区分部经理曲宝柱讲解,由于租车员按件计酬,双倍的工作量也意味著双倍的工资。

但业务量剧增也为租车从业者带给极大压力。曲宝柱讲解,作为分部经理,送来件高峰时他的工作时间往往从早上3点持续到晚上9点。


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